উচ্চ-সান্দ্রতা পাম্প হল গিয়ার পাম্প যা উচ্চ-সান্দ্রতা তরল পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়। তারা ন্যূনতম শক্তি খরচ, ন্যূনতম ফুটো, এবং উচ্চ চাপ সহ সর্বাধিক প্রবাহ হার প্রদান করা উচিত। পরিবহণের জন্য মাধ্যম নির্ধারণ করার সময়, পণ্যের ম্যানুয়ালের স্পেসিফিকেশনগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করা উচিত, যখনই সম্ভব প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত তরল মাধ্যম ব্যবহার করা উচিত এবং সিস্টেমের অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা সাবধানে বিবেচনা করা উচিত। যখন একটি বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা কাঙ্ক্ষিত হয়, পরিবহণ মাধ্যমের সান্দ্রতা সূচক বেশি হওয়া উচিত। পরিবাহিত মাধ্যমটি শুধুমাত্র একটি শক্তি স্থানান্তর মাধ্যম নয় বরং এটি একটি লুব্রিকেন্ট, সিল্যান্ট এবং তাপ স্থানান্তর মাধ্যমও। অত্যধিক উচ্চ তরল সান্দ্রতা অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ প্রতিরোধের বৃদ্ধি করে, আউটপুট শক্তি হ্রাস করে, শক্তি অপচয় করে এবং অত্যধিক উচ্চ সিস্টেমের তাপমাত্রা তৈরি করে। উচ্চ সান্দ্রতা গিয়ার পাম্পের আউটলেট পাইপে নিরাপত্তা ভালভ বা অন্যান্য প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইস ইনস্টল করা উচিত। এটি পাম্পের আউটলেট প্যাসেজে বাধার ক্ষেত্রে চাপ উপশম করার অনুমতি দেয়। উচ্চ{11}}সান্দ্রতা গিয়ার পাম্পের জন্য ফরোয়ার্ড এবং রিভার্স ঘূর্ণন প্রয়োজন, নিরাপত্তা ভালভ ইনলেট এবং আউটলেট পাইপ উভয়েই ইনস্টল করা আবশ্যক।
কাজের চাপ নির্বাচন: একটি উচ্চ- সান্দ্রতা পাম্পের রেট করা চাপ ক্রমাগত অপারেশন চলাকালীন সর্বাধিক অনুমোদিত চাপকে বোঝায়। এর কাজের চাপ বাহ্যিক লোড দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং এর ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং জীবনকাল সরাসরি এর কাজের চাপের সাথে সম্পর্কিত। যে গিয়ার পাম্পগুলি প্রায়শই ব্যবহার করা হয় না, অপারেটিং চাপকে পাম্পের রেট করা চাপ হিসাবে নেওয়া যেতে পারে। বিভিন্ন পণ্যের গুণাবলী বিবেচনা করে, রেট করা চাপ 20% থেকে 30% কমানো ভাল। গিয়ার পাম্পগুলির জন্য যেগুলি ঘন ঘন উচ্চ চাপে কাজ করে, অপারেটিং চাপ পাম্পের রেট করা চাপের চেয়ে 1 থেকে 2 চাপের স্তর কম হওয়া উচিত। পেট্রোকেমিক্যাল যন্ত্রপাতি প্রায়ই 24 ঘন্টার জন্য একটানা কাজ করে। এই ক্ষেত্রে, পাম্পের অপারেটিং চাপ রেট করা চাপের চেয়ে অনেক কম হওয়া উচিত এবং অপারেটিং গতিও রেট করা গতির চেয়ে কম হওয়া উচিত। যদি একটি উচ্চ{13}}সান্দ্রতা গিয়ার পাম্পের অপারেটিং চাপ খুব বেশি সেট করা হয়, তাহলে এটি ওভারলোডের অধীনে গিয়ার পাম্পকে কাজ করবে।
ইনস্টলেশন এবং ট্রায়াল অপারেশন: উচ্চ-সান্দ্রতা পাম্পের সমর্থন বা ফ্ল্যাঞ্জ এবং এর ড্রাইভ মোটর একই মাউন্টিং ফাউন্ডেশন ব্যবহার করা উচিত। ফাউন্ডেশন, ফ্ল্যাঞ্জ বা সাপোর্টে অবশ্যই যথেষ্ট দৃঢ়তা থাকতে হবে যাতে গিয়ার পাম্পের অপারেশন চলাকালীন কম্পন এবং শব্দ উৎপন্ন হয়। মোটর এবং গিয়ার পাম্প অবশ্যই একটি নমনীয় কাপলিং দিয়ে সংযুক্ত থাকতে হবে, 0.1 মিমি-এর কম সমঅক্ষীয়তা সহ এবং একটি প্রবণতা কোণ 1 ডিগ্রির বেশি হবে না। গিয়ার এবং গিয়ার পাম্পের অন্যান্য অংশের ক্ষতি এড়াতে ইনস্টলেশনের সময় কাপলিংকে আঘাত করার জন্য হাতুড়ি ব্যবহার করবেন না। যদি একটি কপিকল, স্প্রোকেট বা অন্যান্য অনুরূপ ড্রাইভ ব্যবহার করা হয়, ড্রাইভ গিয়ার বিয়ারিং-এ রেডিয়াল বল প্রতিরোধ করার জন্য সমর্থনের জন্য একটি বন্ধনী প্রদান করা উচিত। গিয়ার পাম্প এবং মোটরের ফাউন্ডেশন বোল্টগুলিকে শক্ত করার সময়, বোল্টগুলিকে সমানভাবে জোর দেওয়া উচিত এবং সংযোগটি নির্ভরযোগ্য। হাত দিয়ে কাপলিং বাঁকানোর সময়, পাইপ ইনস্টল করার আগে গিয়ার পাম্পটি কোনও জ্যামিং বা অন্যান্য অস্বাভাবিকতা ছাড়াই সহজে ঘোরানো উচিত। উচ্চ সান্দ্রতা গিয়ার পাম্পের জন্য সাকশন পাইপের অভ্যন্তরীণ ব্যাস যথেষ্ট বড় হওয়া উচিত, সরু প্যাসেজ বা তীক্ষ্ণ বাঁক এড়ানো, কনুই ছোট করা, অপ্রয়োজনীয় ভালভ এবং আনুষাঙ্গিক অপসারণ করা এবং সাকশন পাইপের দৈর্ঘ্য ছোট করতে এবং চাপ হ্রাস কমাতে পাম্পের ইনস্টলেশন উচ্চতা যতটা সম্ভব কম করা উচিত। পাইপ জয়েন্টগুলি এবং অন্যান্য উপাদানগুলিকে অবশ্যই ভালভাবে সীল{12}}বাতাস অনুপ্রবেশ রোধ করতে হবে, যার ফলে গহ্বর এবং ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ করা যায়৷ অপারেশন শুরু করার আগে, নিরাপদ স্টার্টআপের সুবিধার্থে পাম্প করা তরল দিয়ে গিয়ার পাম্প হাউজিং পূরণ করুন। যদি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নিচে থাকে, তবে শুরু করার আগে গরম বাষ্প প্রবর্তন করে পাম্পটি প্রিহিট করুন। গিয়ার পাম্পের ঘূর্ণন দিক অবশ্যই খাঁড়ি এবং আউটলেট পোর্টের সাথে মেলে। যদি গিয়ার পাম্পটি প্রথমবার ব্যবহার করা হয় বা দীর্ঘ সময়ের জন্য নিষ্ক্রিয়তার পরে, এটি প্রায় এক ঘণ্টার জন্য -লোড বা কম-লোড অবস্থায় চালানো ভাল। বিরতির সময় যদি অস্বাভাবিক তাপমাত্রা বেড়ে যায়, ফুটো, কম্পন বা আওয়াজ পাওয়া যায়{20}, তাহলে তাৎক্ষণিক পরিদর্শন করা উচিত।
উচ্চ-সান্দ্রতা পাম্পগুলিকে আউটলেট পাইপলাইনে সুরক্ষা ভালভ বা অন্যান্য সুরক্ষামূলক ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। এটি পাম্পের আউটলেট প্যাসেজ ব্লক হয়ে গেলে চাপ কমানোর জন্য নিরাপত্তা ভালভ খোলার অনুমতি দেয়। উচ্চ-সান্দ্রতা গিয়ার পাম্পের জন্য যেগুলির জন্য ফরোয়ার্ড এবং রিভার্স ঘূর্ণন প্রয়োজন, নিরাপত্তা ভালভ অবশ্যই ইনলেট এবং আউটলেট পাইপলাইনে ইনস্টল করতে হবে।
