পাম্প হেড সুরক্ষিত চারটি স্ক্রু সরান। এই স্ক্রুগুলি মিটারিং পাম্পের পিছনে অবস্থিত।
পাম্প হেড আলগা করার পরে, এটি অপসারণ করার আগে, স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য 0% অবস্থানে সামঞ্জস্য করুন। এটি একটি সুরক্ষিত সংযোগ বজায় রাখার জন্য সোলেনয়েড শ্যাফ্টের উপর যথেষ্ট চাপ নিশ্চিত করে, আপনাকে ডায়াফ্রামটি খুলতে দেয়।
সকেট থেকে স্ক্রুটি বিচ্ছিন্ন করতে হাইড্রোলিক প্রান্তটি বাইরের দিকে টানুন। তরল প্রান্তটি ধরুন এবং ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরান। সামান্য প্রতিরোধের সাথে, আপনি ডায়াফ্রামটি খুলতে পারেন।
একবার ডায়াফ্রামটি সরানো হলে, মিটারিং পাম্পের সুরক্ষা ডায়াফ্রামটি অক্ষত এবং অক্ষত আছে তা নিশ্চিত করতে পরীক্ষা করুন। নতুন ডায়াফ্রাম ইনস্টল করুন, ব্যাকপ্লেট এবং ডায়াফ্রাম ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরান যতক্ষণ না তারা ফ্লাশ হয়। ব্যাকপ্লেটটি সামঞ্জস্য করুন যাতে ড্রেন গর্তটি পাম্পের নীচে থাকে।
ডায়াফ্রাম ইনস্টল করার পরে এবং ব্যাকপ্লেট ড্রেন গর্তটি একটি উল্লম্ব অবস্থানে থাকার পরে, পাম্পের মাথাটি ইনস্টল করুন। নিশ্চিত করুন যে সাকশন ভালভটি ড্রেন হোলের সাথে সারিবদ্ধ হয়েছে এবং হাইড্রোলিক প্রান্তের স্ক্রুগুলি সংশ্লিষ্ট চারটি গর্তের সাথে সারিবদ্ধ রয়েছে।
100% স্ট্রোক দৈর্ঘ্য অবস্থানে ঘোরান। এটি পাম্পের নীচে ব্যাকপ্লেট ড্রেন হোলের সাথে সমগ্র সমাবেশকে সারিবদ্ধ করবে। পাম্প চলাকালীন হাইড্রোলিক প্রান্ত এবং ডায়াফ্রামকে যথাযথ অবস্থানে সামঞ্জস্য করুন।
একবার হাইড্রোলিক প্রান্ত এবং ব্যাকপ্লেট সঠিক অবস্থানে থাকলে, চারটি বোল্টকে তির্যকভাবে শক্ত করুন যতক্ষণ না তারা সঠিকভাবে শক্ত হয়। এই অপারেশন সম্পাদন করার সময় এমনকি বল প্রয়োগ করুন।
